特斯拉发布Model Y，福特在推特高调暗讽，是为了蹭热度吗？
我们都知道福特和特斯拉。一个是传统内燃机的先贤和现代化流水线的缔造者，一个人新能源车的典型代表。时代发展的趋势是不可逆转的，我曾说过传统内燃机终究会被新能源取代，只是时间问题。这次福特的举动无疑暗示了福特作为一个传统内燃机汽车生产大厂所意识到的不可否认的残忍的事实和心里没底儿的体现。特斯拉是新能源的典型代表车企更是电动车领域的龙头老大，其产品和影响力都是领域内最强的，掌握着为数不多的电动车企业话语权。福特作为一个应该开拓创新的老牌大厂不可能意识不到这个大的世界潮流趋势，这次这个***确实有蹭热度之嫌，更体现出他们维护老牌内燃机车企们的资本主义既得阶级的利益，不愿意面对现实壮士断臂，到头来终究还是要被特斯拉这样的新型车企所淘汰！不光福特包括所有传统汽车制造商，如果不能自我涅槃，等待他们的毕竟会是一场灭顶之灾
汽车圈的创意互撕算不上蹭热度，一定要说侧热度特斯拉称第二没有其他车企敢称之为第一。
同属于美系汽车品牌福特汽车的体量不是特斯拉可以企及的高度，百年福特是深耕汽车制造领域的老牌制造商；而特斯拉只是在纯电动汽车领域依靠资本炒热的“美国新势力”品牌，论持***展能力特斯拉差太多。
仅论电动汽车领域特斯拉全球保有量名列前茅，但不是老马这个大忽悠精明的营销、蹭各个领域的IP特斯拉鬼才知道；从技术方面判断特斯拉初期毫无核心技术可言，汽车研发制造团队是各个老牌车企重金挖掘的人才，电控系统是硅谷的小公司、电机是台湾富田、电池是日本松下，不客气的说特斯拉起步阶段就是个组装厂而已。
电动汽车的核心在于动力电池，松下的镍钴铝电池用在电脑手机上是可以胜任的，然而高温稳定性超过200度真的很“燃”，电动汽车自燃事故率最高的品牌就是特斯拉。这样的技术水平如果换做国产汽车可能早就被喷到体无完肤，那么这样的一个汽车品牌值得被蹭吗？也许在在美系老牌汽车制造商的眼中，Tesla和FF也没有什么区别，只是老马忽悠成功了而已。
美系车销榜的常年销冠为福特汽车的F系皮卡，常年稳居第一名且用车文化在经历了多次动荡后也没有改变，福特的位置在美系车里不是特斯拉能够撼动的。至于蹭IP特斯拉推出全尺寸皮卡算不算呢，车头似乎还有些神似道奇呢。
至于这一次所谓的热点也是一种无聊的解读，福特只是推特发出一张蓝色电动化野马的车标，配上一组【hold your horse】的词组，然而被翻译成抓马，中文造诣太高似乎也不是好事，这种思路也是很清奇。不过野马如果推出一款PHEV双门超跑，选择model Y这样一台能丑到爆的跨界SUV似乎也没有理由，当然前提是价格相当。
汽车圈里的创意广告特斯拉只是婴儿水平，还是得看BBA的表演……
如何看待伊朗外长***·贾瓦德·扎里夫在推特上回击特朗“小心点”？
伊朗外长警告特朗普“小心点”，是因特朗普警告鲁哈尼“小心点”。特朗普警告鲁哈尼，是因鲁哈尼早先向美国发出警告——鲁哈尼在一场外交官聚会上称，“美国应该知道，与伊朗的战争是一切战争之母，与伊朗的和平则是一切和平之母。”他还警告特朗普“切勿玩弄狮子的尾巴，这只会带来后悔”。
如今，美国和伊朗口水战升级，互怼“小心点”。其实，如果世界各国都向伊朗学习，敢与美国硬碰硬、丁对丁卯对卯，美国岂敢嚣张跋扈？伊朗外长说得好，伊朗存在了几千年，见证了众帝国的衰落，也见证了美国的沉浮。美国能把伊朗怎么样？美国与伊朗断交几十年，美国制裁伊朗几十年，美国还是美国，伊朗不是还是伊朗吗？
美国凭借自己世界唯一超级大国的资格，到处逞强施威、耀武扬威，动辄对一些小国家进行军事打击，比如伊拉克、利比亚、阿富汗、叙利亚等。但是，美国敢动伊朗一根毫毛吗？伊朗毕竟是中东大国，毕竟曾经有过核***。美国退出伊核协议，并对伊朗实施最高级别的经济制裁，伊朗已经放出狠话，如果美国得寸进尺，伊核协议国如果没有明确措施维护伊核协议，伊朗将重启核***。伊朗果真这么做，当然会引起公愤；但如果伊朗表明单独针对美国，估计会得到不少国家的理解，因为美国太霸道了！
美国的霸权早已行不通——不仅伊朗敢与美国对着干，很多国家就已经和正在与美国对着干。菲律宾就是典型。阿基诺三世时，菲律宾对美国唯命是从，甘当美国急先锋，弄得人不是人、鬼不是鬼；杜特尔特上台后，奉行独立自主的外交政策，坚决对美国说“不”，目前不仅国内经济发展不错，国际地位也显着提高。
特朗普悍然挑起全球贸易战，美国的很多铁杆盟友愤怒了！比如欧盟——据英国《每日快报》报道，当地时间23日早上，欧盟农业和农村地区发展委员菲尔·霍根在爱尔兰发表讲话表示，不满特朗普的关税政策，要给特朗普点颜色看看；又如加拿大——加拿大总理特鲁多曾公开说，如果美国征收加拿大一分钱关税，加拿大必须征收美国一分钱关税……还有德国、法国、印度、土耳其，甚至包括韩国和日本！
